차살말

  Genesis GV90. 사진 제공: Genesis 제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90 을 공개했다. 코치 도어와 거대한 차체, 화려한 실내와 새로운 전동화 기술도 눈길을 끌지만, 자동차의 구조를 유심히 보다 보면 조금 다른 부분이 눈에 들어온다. GV90의 리프트게이트가 열린 모습을 보면서 가장 먼저 든 생각은 이것이었다. “가스 스트럿이 어디 갔지?” 보통 SUV라면 보여야 하는 것이 보이지 않는다 일반적인 SUV의 리프트게이트를 열어보면 좌우 측면에서 가스 스트럿이나 전동식 파워 스핀들을 쉽게 볼 수 있다. 이 부품들은 무거운 리프트게이트를 지지하고, 열림 상태를 유지하거나 전동으로 게이트를 열고 닫는 역할을 한다. 그래서 대부분의 SUV에서는 리프트게이트를 열었을 때 이런 기계적 장치가 자연스럽게 노출된다. 그런데 공개된 GV90의 리프트게이트 개방 모습을 자세히 보면 우리가 익숙하게 보던 긴 스트럿이나 전동 스핀들이 눈에 띄지 않는다. 단순하지만 꽤 흥미로운 차이다. 왜 굳이 보이지 않게 만들었을까? 가장 먼저 생각할 수 있는 이유는 디자인 완성도 다. 최근 고급 자동차의 디자인에서는 기능을 없애는 것이 아니라, 필요한 기능을 최대한 보이지 않도록 만드는 경향이 강해지고 있다. 플러시 도어 핸들, 히든 와이퍼, 감춰진 센서와 카메라가 대표적인 예다. 기계적인 요소가 그대로 노출되면 기능적으로는 문제가 없지만, 사용자가 바라보는 공간의 시각적 완성도는 떨어질 수 있다. GV90 역시 제네시스가 플래그십 SUV로 개발한 차량인 만큼, 리프트게이트를 열었을 때 보이는 공간까지 최대한 깔끔하게 정리하려 했을 가능성이 있다. 그렇다면 구동장치는 어디에 있을까? 여기서부터는 조금 조심해서 볼 필요가 있다. 현재 공개된 제네시스 공식 자료만으로는 GV90 리프트게이트의 액추에이터 위치와 내부 구동 구조까지 확인하기 어렵다. 따라서 “GV90에는 가스 스트럿이 없다”라고 단정할 수는 없다. 정확하게 말하면, 외부에서 쉽게 보이...